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臺達ups電源 NT系統(tǒng)在高鐵信息機房的應(yīng)用
2018-04-12 10:26:28

  跟著我國經(jīng)濟的疾速開展,各城市之間的商業(yè)來往日益頻繁,市場需要亦隨之日益增長。城際高鐵的建造,有助于推進各城市經(jīng)濟的互通開展。近來,中達電通供給的臺達NT系列UPS,成功中標(biāo)京津高鐵信息機房改造項目,為京津高鐵信息機房高效、安穩(wěn)護航,為京、津兩地構(gòu)筑半小時經(jīng)濟圈貢獻力量。

   

  京津客運線全長115公里,其間約86%為高架線路,是中國第一條時速300公里以上的城際高速鐵路。京津高鐵是中國首條高速鐵路客運專線,也是鐵道部新高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的演示項目。在此次京津高鐵信息機房項目改造中,客戶對控制中心UPS體系的需要十分嚴(yán)厲。


  中達電通對信息控制中心的實際情況進行了深化的剖析后,聯(lián)系客戶的需要,挑選了由兩臺臺達NT系列20KVA UPS構(gòu)成“1+1”冗余并機,并同享兩組電池組的解決計劃。兩臺臺達NT系列UPS直接并聯(lián),無需并機柜或并機卡,不只節(jié)省了用戶出資,一起還減少了故障點。此外,該項目采用了同享電池組,在進步空間和電池利用率的一起,還完成了電池組出資最優(yōu)化。該計劃還具有電池智能辦理功用,可完成電池漏液檢測,有用延伸電池壽數(shù),進步體系安全度。考慮到高鐵的應(yīng)急預(yù)案,計劃還供給了長途網(wǎng)絡(luò)實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,當(dāng)UPS現(xiàn)場發(fā)作突發(fā)事端時,可通過監(jiān)控軟件或許干節(jié)點預(yù)留的EPO接口封閉UPS,便利工作人員辦理,大大提升了體系可靠性。


  中達電通在此次京津高鐵信息機房改造項目中所供給的高可靠性、易辦理的一體化解決計劃,結(jié)尾贏得客戶的共同認(rèn)可。在經(jīng)濟高速開展的今日,城際軌道交通建造已成為建立區(qū)域間經(jīng)濟開展的重要橋梁。將來,中達電通將持續(xù)為客戶供給高品質(zhì)的產(chǎn)物及完善的解決計劃,助我邦交通職業(yè)邁向新的臺階。


 
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